Чек-ліст перед прибуттям спецтехніки на об'єкт
Кран приїхав, а ви ще не встигли розчистити проїзд. Автовишка на місці, а брама зачинена і у сторожа хворий день. JCB стоїть, чекає на робочих. Кожна година простою — це 800–1 500 грн вашого бюджету. Ось чек-ліст, який ми даємо всім клієнтам напередодні виїзду техніки.
За добу до приїзду техніки
1. Проїзд до об'єкта
Перевірте фізично: чи проїде вантажівка з габаритами 3,5 м висоти × 2,5 м ширини (для важкої техніки — 4,5 × 3 м)? Особлива увага — дротам та гілкам на висоті, козиркам будинків, шлагбаумам.
2. Ключі, коди, доступ
Хто зустрічатиме бригаду? Він точно буде на місці о 8:00? Ключі від воріт/дверей у нього? Код домофону відомий? Гуманний сценарій: сторож захворів, а другого ключа немає — техніка стоїть 2 години, поки знайдете майстра.
3. Опорна площадка
Для автокрана 25 т потрібно 5×5 м рівної твердої поверхні для опор. Для 40 т — 7×7 м. Для автовишки — 4×4 м. Ця площадка НЕ повинна бути:
- Над каналізаційними колекторами, газовими трубами, водопроводом
- На м'якому ґрунті після дощу (тільки з плитами-розподільниками)
- Заставленою будматеріалами, машинами, сміттям
4. Об'єм роботи розписаний
Скільки місць вантажу треба перемістити? Куди саме? Який маршрут крюка? Якщо кранівнику треба буде "розібратися по ходу" — година простою на розмірковування.
5. Стропальник готовий
Якщо ви замовляли крана без нашого стропальника — ваш повинен бути на об'єкті о 8:00 з посвідченням (кранівник має право не почати роботу, якщо стропальник без документів). Стандартна помилка: "стропальник приїде о 10-й, як завжди" → 2 години простою крана.
Уранці, за 1 годину до приїзду
6. Розчищений майданчик
Прибрані машини, розчищені під'їзди, огороджена робоча зона (якщо потрібно за нормами). Робітники в жилетах, касках. Керівник робіт з планом дня.
7. Матеріали на місці
Якщо кран приїхав монтувати панелі — панелі мають бути привезені й розкладені в порядку монтажу. Якщо JCB копає траншею — розмітка нанесена, кабелі позначені. "Панелі привезуть через годину" = година простою.
8. Свій електрик/сантехнік готовий
Часто монтаж крану треба комбінувати з підключенням електрики (щити, підстанції), сантехніки (труби). Ваші фахівці мають бути на місці — інакше "напівроботу" робити доведеться потім ще раз.
9. Погода
Автокрани не працюють при вітрі >12 м/с, автовишки — >10 м/с (у корзині людям страшно і небезпечно). За день до роботи перевірте прогноз. Якщо шторм — краще перенести на день зі знижкою, ніж терпіти простій "на всяк випадок".
10. Контакт для бригадира
Дайте бригаді номер того, хто РЕАЛЬНО приймає рішення на об'єкті. Не "директора, який у відрядженні", а прораба на місці. Це критично, коли треба щось швидко узгодити (перенос точки, зміна порядку операцій).
Помилки, які коштують найдорожче
- "Розберемось на місці" — 2–4 години простою (2 000–6 000 грн)
- "Кабелі позначимо коли приїдете" — половина зміни або пошкодження мережі
- "Пропуску на об'єкт немає, охорона не пропустить" — година + нерви
- "Матеріали привезуть паралельно" — 1–3 години очікування вантажівки
- "Стропальник свій, буде трохи пізніше" — 1–2 години простою за юридичною нормою
Що робимо ми з нашого боку
Наш логіст напередодні вечора надсилає замовнику:
- Час прибуття техніки (з точністю ±15 хв)
- Номери телефонів кранівника та стропальника
- Габарити машини (для перевірки проїзду)
- Габарити опорного майданчика (для підготовки)
- Прогноз погоди на день робіт
Ваша задача — переконатися, що всі 10 пунктів чек-ліста готові. Тоді зміна пройде без простоїв, і ви не переплатите за "нічого не робив, чекав".
Замовити техніку з чітким плануванням: +38 (063) 684-75-75.